Тесты шин для джипов (SUV) в размере 255/55 R18

 

В этом году Tire Rack провел тест шин предназначенных для скоростных кроссоверов (SUV).

Для теста были выбраны следующие модели шин: от компании Pirelli - Pirelli Scorpion Zero, Kumho - Kumho Ecsta STX KL12 и Firestone - Firestone Destination ST. В качестве автомобильного образца был выбран Porsche Cayenne V6. Для наилучшего раскрытия потенциала шин испытания проходили на обычном и гоночном треке.

 

 

Повышенную маневренность проявили в данном тесте шины Kumho - быстрее всех реагировали на действия водителя. За ними следуют шины Pirelli, показавшие плавную и линейную реакцию. Firestone попал в аутсайдеры, так как оказался менее маневренным чем два его конкурента.

 

По показателю комфорт первое место разделили Pirelli и  шины Firestone. Обе шины вели себя на равных и отлично справились с поглощениями ударов и неровностями дорожного полотна. Kumho взяв верх в маневренности, пожертвовали комфортностью - иногда ход на этих шинах будет весьма жестким.

 

По уровню шума первенство взяли Pirelli. Firestone из-за агресивного дизайна протектора вели себя уже заметно шумней, чем Pirelli. Шины Kumho на много отстали от конкурентов - большой уровень шума на любом дорожном покрытии и на любой скорости.

 

Тестовый гоночный трек включал в себя участки с поворотами под 90 градусов, съезды с автострады, несколько полос для определения поведения авто при перестраивании.

 

Сухая поверхность трека. Для Pirelli и Kumho время прохождения круга оказалось почти одинаковым, но стоить отметить, что Kumho оказались победитиелями с минимальным преимуществом. С субъективной точки зрения можно сказать, что Pirelli, благодаря отличной устойчивости и сцепленнию, оказались даавольно сбалансированными шинами. Kumho же грешили сцеплением, но зато благодаря  быстрой реакции на повороты руля имели преимущества в маневренности. Качества Firestone не дали им сильно отрваться от конкурентов, но такой быстрой реакцией у них точно не обнаружилось.

 

Мокрая поверхность трека. В данном тесте различия испытываемых шин оказались более заметными. Pirelli показали отличную устойчивость и управляемость. Kumho опять же благодаря своим отличным показателям скорости реакции почти догнали Pirelli. Встать в одном ряду с соперником им не дали слабые характеристики сцепления, по сравнению с показателями  Pirelli. Очень отчетливо это проявилось в тестах на торможение. Показав хорошую управляемость на мокром треке, Firestone не имея ни цепкости Pirelli, ни отзывчивости Kumho, заняли последнее место в тесте.