Проставки для дисків

Проставки для дисків (адаптери, спейсери, перехідники) використовуються в тих випадках, коли потрібна зміна вильоту диска. Дуже часто литі диски для тюнінгу можуть не підходити для авто через свій x-фактор, упираючись у гальмівні супорти автомобіля. Тоді виникає потреба придбати проставки для збільшення вильоту (виносу). Між диском і маточкою встановлюють проставочную пластину (вони бувають різних товщин), при цьому величина вильоту (ET) диска зменшується на величину, що дорівнює товщині пластини. Це дозволяє висунути диск назовні та віддалити спиці литого диска від гальмівних елементів. Є також адаптери, які коригують заводську розболтовку, щоб можна було встановити нові диски з іншими параметрами.

Колісні проставки: якість та надійність

Купити проставки для дисків, які відповідають усім необхідним вимогам, можна в режимі онлайн: продаж здійснюють різні інтернет-магазини та офіційні сайти виробників, які дають гарантію на товар. Такий варіант буде перспективнішим через можливість заощадити час і кошти: вивчити асортимент, особливості того чи іншого варіанту, відгуки можна в будь-який зручний час. Завдяки лояльній комерційній політиці ціна буде доступною. Саме тому пошук кріплення, аксесуарів в режимі он-лайн є універсальним рішенням.

Переваги, що пропонуються сучасним виробництвом:

• широкий асортимент;
• різні проставки на колеса;
• можливість оперативно вибрати та замовити;
• вигідна вартість;
• Доставка по Україні.

Важливо розуміти, що при великій товщині проставочної пластини довжини різьблення болта/шпильки може не вистачити для нормальної фіксації диска на маточині. Ця проблема вирішується шляхом використання довших болтів (заміни шпильок на довші). У будь-якому випадку, для надійної фіксації колісного диска кількість повних витків дискової гайки або болта повинна становити не менше 5-6.

Види оригінальних автопроставок в залежності від мети установки поділяються на кілька варіантів, які відрізняються розмірами, товщиною, конструктивними особливостями та особливостями кріплення до маточини авто. Проставки для збільшення вильоту на легкосплавні (алюмінієві), литі (лиття та титанові), ковані диски відрізняються за своїми функціональними особливостями. Їхня якість, як і якість дискової продукції, має бути високою. При необхідності є варіант виготовлення на замовлення, хоча таке рішення обійдеться дорожче.

При покупці не маловажним буде метал або сплав, з якого виготовлені пластини: це може бути сталь, анодований алюміній, є також алюмінієві. Як правило, водії купують 4 проставки в комплекті - для встановлення на передні та задні колеса. Залежно від необхідного результату та виконуваних функцій існує невелика класифікація проставок. У нашому каталозі представлені чотири різновиди автомобільних протавок, серед яких можна підібрати саме ті, які потрібні: для встановлення нестандартних дисків та зміни свердлівки, спеціальні пластини для корекції вильоту та центральні футоркові. Для зручності пропонується переглянути фото та ознайомитися з технічними характеристиками товарів – товщиною пластини, діаметром центрального отвору (цо), рекомендованою довжиною різьблення кріплень.

Проставки на колеса: види та функції

Варіант 1

Кільця проставки товщиною 3-10 мм. Конструктивно виготовляються без маточини для колісного диска, тому що товщини проставки достатньо, щоб відцентрувати литий диск на штатній маточині машини. Як показує практика, для встановлення цього варіанту цілком вистачає довжини шпильки або штатних болтів. Основне призначення цієї групи - установка литих дисків, які при звичайній установці зачіпають гальмівні супорти, а також з'являється можливість поставити ширші шини.

Варіант 2

Колісні проставки завтовшки 12-20 мм. Конструктивно виготовляються вже зі маточицею для колісного диска. Це дозволяє відцентрувати диск та виключити биття під час руху автомобіля. Основне призначення цього варіанта – надати машині агресивного вигляду за рахунок розширення колісної бази та збільшення колії автомобіля (звідси назва – розширювачі колії). Також цей варіант дозволяє уникнути ефекту «утоплення» коліс при монтажі спортивного обважування та розширювачів колісних арок. Водії позашляховиків та джипів часто використовують такі проставки для своїх авто.

Варіант 3

Проставки на маточину завтовшки 20-30 мм. Конструктивна особливість цієї групи – наявність металевих шпильок у тілі проставки. Порядок встановлення даної конструкції: спочатку до маточини спеціальним кріпленням монтується проставка, а потім вже безпосередньо до проставки кріпиться колісний диск. Це значно полегшує встановлення проставок на ті автомобілі, де способом кріплення дисків є гайки-шайби. У цьому випадку немає необхідності додаткової купівлі та встановлення подовжених болтів для отворів диска.

Варіант 4

Колісні проставки завтовшки 20-40 мм. Даний тип схожий на попередній. Такі ступичні проставки оптимальні для установки на автомобіль, де як кріплення колісних дисків використовуються болти. Порядок встановлення даної конструкції: проставка кріпиться до маточини автомобіля спецболтами, а потім колісний диск кріпиться до проставки своїми штатними болтами.

Полегшені проставки, наскрізні універсальні проставки, з напрямним виступом, шпилькові або футорні проставки-адаптери – різноманітність асортименту сприяє результативному пошуку. Ступові підшипники та адаптери сприяють комфортному водінню. Особливості розболтування дисків різних моделей авто теж слід брати до уваги.

Для правильного підбору конфігурації простовок зверніть увагу на відгуки автовласників, статті фахівців про плюси та мінуси різних колісних запчастин, чи варто ставити, коли використовуються, які краще поставити проставки та який матеріал вибрати – така інформація допоможе зробити правильний вибір, та відповість на питання де можна купити та скільки коштують фірмові проставки.