Розміри колісних дисків
Приклад: К & К Іскра 5,5x14 4x98 ET 40 Dia 58,5
1. Розмір диска
- це величина, що показує діаметра диска і його ширину обода в дюймах.
- це величина, що показує діаметра диска і його ширину обода в дюймах.
Приклад: позначення "14Х5,5 або R14x5,5J": 14 (R14) - діаметр обода колеса і 5,5 (5,5J) - ширина обода колісного диска в дюймах.
2. Параметри LZ і PCD (сверловка диска)
LZ - кількість кріпильних отворів
PCD - діаметр окружності, на якій розташовані кріпильні отвори. Вимірюється в міліметрах.
Приклад: параметр "4х98": де 4 - це кількість кріпильних отворів диска і 98 - діаметр окружності, на якій вони знаходяться.
3. ET - виліт колісного диска
- простір в міліметрах між геометричним центром обода диска і площиною кріплення колеса до маточини автомобіля. Зазвичай маркується із зворотного боку спиці диска, як наприклад "ET 40".
Виліт колісного диска буває:
- позитивним (див. Схема 1, "виліт +"), коли посадкова площину не переходить за геометричний центр диска. В цьому випадку обід диска буде втоплений в глиб колісних арок автомобіля.
- нульовим, коли посадкова площину диска і його геометричний центр збігаються
- негативним (див. Схема 1, "виліт -"), коли посадкова площину диска переходить за геометричний центр диска. Візуально відразу видно, що посадкова площину сильно втоплена в глиб диска.
Досвід монтажу показує, що встановити на автомобіль диск з вильотом меншим від рідного більш вірогідніше, ніж з вильотом великим від стандартного. При виборі дисків варто орієнтуватися на величину вильоту диска в межах ± 5 мм від рідного параметра. Так само варто пам'ятати, що величина ET задана автовиробниками розглядається в зв'язці рідної шириною диска. І якщо вибираєте диски з більш широкою полицею, то виліт диска в цьому випадку повинен бути менше стандартного. І навпаки: якщо полку диска вже - виліт більше.
4. Величина Dia
- центральний отвір колісного диска. Dia вимірюється в мм.
- центральний отвір колісного диска. Dia вимірюється в мм.
Більшість литих колісних дисків випускається з максимально великим центральним отвором. Зроблено це з метою встановити диск за інших відповідних параметрах на максимально можливу кількість автомобілів.
Щоб встановити диск на конкретне авто в даному випадку використовуються центрові (проставочное) кільця . Роль проставочное кілець - це попереднє центрування диска на ступиці автомобіля. Кінцеве центрування здійснюється колісним кріпленням : гайками або болтами. Зовнішній діаметр кілець дорівнює центральному отвору диска, а внутрішній - ступиці відповідного автомобіля.
Щоб встановити диск на конкретне авто в даному випадку використовуються центрові (проставочное) кільця . Роль проставочное кілець - це попереднє центрування диска на ступиці автомобіля. Кінцеве центрування здійснюється колісним кріпленням : гайками або болтами. Зовнішній діаметр кілець дорівнює центральному отвору диска, а внутрішній - ступиці відповідного автомобіля.
Проставочное кільця виготовляються з пластика або алюмінію.
